ベースライン計測
このページは燃費改善研究の出発点となる基準データを記録するためのページです。
今後実施する各種メンテナンスや改善施策は、ここに記録された状態を基準として評価します。
車両情報
| 車種 | スズキ ソリオ DBA-MA26S |
|---|---|
| エンジン | K12C 1.2L 自然吸気 |
| トランスミッション | CVT |
| 駆動方式 | FF |
| 購入日 | 2025-08-23 |
| 購入時走行距離 | 25263 km |
初期状態
| 基準燃費 | 14.02 km/L |
|---|---|
| エンジンオイル | 5W-30 |
| タイヤ | グッドイヤー EfficientGrip ECO EG01(重量: 6.3 kg) |
| タイヤサイズ | 165/70R14 |
| 前輪残溝 | 6.0 mm |
| 後輪残溝 | 6.0 mm |
| ホイール | 純正スチール(重量: 5.7 kg) |
| ホイールサイズ | 14×4.5J PCD100 45 |
タイヤ・ホイール重量の算出根拠
初期状態における重量データは、以下の実測値をもとに算出しています。
初期装着タイヤ（GOODYEAR EfficientGrip EG01）の重量は、後継モデルであるEG02と同等と想定し、約6.3kg（6,300g）として計算しています。
- タイヤ＋ホイール実測値：11,600g
- ホイールキャップ実測値：355g
- タイヤ単体想定重量：約6,300g
(11,600g ＋ 355g) － 6,300g ＝ 5,655g ≒ 純正ホイール重量 約5.7kg
使用環境
- 街乗り中心（95%以上）
- 短距離走行の割合が高い
- 家族4人での利用が多い
- 積載量は比較的多め
- エアコン使用頻度が高い
計測条件
| 燃費測定方法 | 満タン法 |
|---|---|
| 使用燃料 | レギュラーガソリン |
本サイトに掲載している燃費データは、原則として満タン法による実測値を使用しています。
研究目標
現在
14.02
km/L
目標
16.0
km/L
各種メンテナンスや改善施策によって、街乗り主体の使用環境でも16km/L到達を目標とします。